如今的后视镜一般会采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点，达到无眩目要求，有的汽车上面还有一个加热的功能，这主要是为了防止起雾而看不清。

  汽车后视镜加热原理：

  汽车后视镜加热一般在雨雪天比较适用，后视镜加热时，镜片后面的加热器迅速将镜面加热，慢慢的能除去镜面上的雨水或者雾气，省去了驾驶人频繁手动擦拭镜片的麻烦，从而降低了开车的危险。

  当公共汽车在雨、雪、雾等天气倾覆时，后视镜能够经过镶嵌于透镜后的电热丝加热，确保透镜表面明晰。实在不是很高，就是在两侧方视镜的透镜内装置一度电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主翻开后视镜电加热性能，电热片会在多少秒钟内疾速加热至一个固定的温度，正常在35-60摄氏度之间，从而起到对于透镜加热，除雾除霜的成效。

  常州环瑞电子有限公司介绍在北方冬季寒冷，提车一周左侧倒车镜在进行手动折叠时，倒车镜支架断裂，右侧倒车镜镜片就会被冻出裂痕，这时候要请求厂家给于更换左侧倒车镜总成和右侧倒车镜镜片。左侧倒车镜非用力损坏，是在厂家允许的活动范围内轻轻折叠式发生的损坏属于严重的质量问题，右侧镜片为天冷自然冻裂。